Af Sommer için
Nasıl daha sorumlu bir şekilde seyahat edebiliriz?
Diğerleri gibi ben de seyahat etmeyi seviyorum. Hoş bir iklime sahip egzotik ülkelere uçaklarda olduğu gibi. Ve uçak biletleri giderek daha ucuz ve ucuz hale geldiğinden, her zamankinden daha fazla uçan tek kişi ben değilim. Öyleyse, uçağa binmek hem daha hızlı hem de daha ucuzken neden tren veya arabayı Berlin'e götürsün ki? Ama uçmak iklimimiz için gerçekten kötü.
Bir uçak, başına neredeyse üç kat daha fazla CO2 yayar. kilometre pr. kişi bir arabaya kıyasla - çok sürdürülebilir değil. Ve bir elektrikli trenin 16 katından fazla. Ve bir arabada sürdüğümüzden çok daha uzun süre uçtuğumuz için, örneğin, uçaklar çok daha fazla uçuyor. Okumaya devam edin ve nasıl daha fazla seyahat edebileceğiniz hakkında daha fazla bilgi edinin sürdürülebilir.
Seyahat fırsatları: Harika yürüyüş fırsatlarıyla dinlendirici bir ortamda kalın
Bangkok gezisi yaklaşık 1.800 dana bifteğe "mal oluyor"
Uçmanın iklim için kötü olduğunu uzun zamandır biliyordum, ancak bunun yerine tüketimimi azalttığımı ve özellikle daha az et yemeye başladığını söyleyerek uçuşlarımı haklı çıkardım. Ancak uçak CO2 emisyonlarını biraz daha araştırmaya başladığımda, daha az et tüketimimin cehennemdeki bir terzi gibi önerildiği kısa sürede anlaşıldı. Çünkü bütün bir yıl boyunca et yemesem de, örneğin Bangkok'a dönüş biletinin yaydığı CO2 emisyonlarından çok uzaktadır.
Dolayısıyla, daha az alışveriş yaparak ve etten kaçınarak davranışımı değiştirsem bile, Bangkok gezisini hemen telafi edemez miyim?
Bangkok'a aktarmasız bir dönüş uçuşu 5 ton CO2 yayar. Et yemeyerek 'biriktirirsem', bu 360 kg sığır eti yememe izin verilmediği anlamına gelir. Bu kabaca 1.800 iyi dana bifteğe denktir. Ortalama olarak, Danimarkalı bir erkek yılda 88 kg et yerken, bir kadın 58 kg yiyor. Ancak etsiz dört yıldan sonra bir adam Bangkok'a uçak bileti için 'birlikte tasarruf etmiş' olacak. Kadınlar altı yıl biriktirmeli…
Seyahat fırsatları: 9 günlük bir yolculukta zevkli Toskana'yı deneyimleyin
Sürdürülebilir turizm yanıltıcıdır
Son zamanlarda medyada uçakların iklim üzerindeki zararlı etkilerine büyük odaklanma, daha sürdürülebilir bir şekilde nasıl seyahat edebileceğimi düşünmeme neden oldu ve konuyu daha fazla araştırmak istediğimi hissettim.
Birkaç kuruluşİklim ve sürdürülebilirlikle çalışan, sürdürülebilir turizm kavramını tanımıyor çünkü tüm seyahatler az ya da çok çevreyi etkiliyor. Bunun yerine, olumsuz sonuçların farkında olduğumuz ve aynı zamanda daha sorumlu bir şekilde seyahat ettiğimiz sorumlu turizm hakkında konuşmalıyız. Dünya nüfusunun% 10'u turizmle ilgili sektörlerde çalışıyor, bu yüzden seyahat etmeyi bırakırsak, turizme derinden bağımlı olan birçok fakir ülkede bunun özellikle olumsuz sonuçları olacaktır. Ve bence bu başlı başına ayrılmak için iyi bir neden.
Daha az uçun, direkt uçun ve ekonomi sınıfında uçun - sürdürülebilir seyahat edin
CO2 ayak izinizi azaltmanın en etkili yolunun daha az uçmak olduğunu söylemeye gerek yok. Daha az uzun yolculuk seçin ve muhtemelen çok sayıda kısa tatil yerine daha uzun süre uzak durun. Düşünce kuruluşu CONCITO'ya göre, her Danimarkalı yılda ortalama 19 ton CO2 yayıyor ve bu da bizi dünyanın en çok CO2 kirleten yedinci ülkesi yapıyor.
Yani Bangkok'a olan yolculuğu bırakarak, Danimarkalıların emisyonlarının yaklaşık% 20'sine tekabül ediyor. Ancak BM'nin iklim hedeflerine göre, aslında daha da aşağıya gidiyoruz. Buradaki hedef 2-3 ton CO2'dir. Yılda Danimarkalılar.
Daha fazla direkt uçuş ve daha az aktarma seçerek CO2 tasarrufu da yapabilirsiniz. NASA'nın bir raporuna göre, bir uçağın emisyonlarının yaklaşık% 25'i kalkış ve inişlerden kaynaklanıyor. Ne yazık ki, birçok duraklamalı seyahat genellikle çok daha ucuzdur. Belki politikacılarımız birçok durakla seyahati vergilendirmeye başlamalı?
İş sınıfında uçmayı bile göze alamıyorum ve aslında çevre için çok iyi. Çalışmalar, uçağın kapasitesini daha az kullandığından, iş dünyasında üç kat daha fazla CO2 saldığınızı göstermiştir.
Bulgaristan'a paket tatil hakkında fiyat teklifi için burayı tıklayın
Seyahatinizi CO2 telafi edebilirsiniz
CO2 telafisi, uçuşunuzun CO2 emisyonlarına karşılık gelen bir miktarda iklim dostu bir projeyi desteklediğiniz anlamına gelir. Bu, örneğin, ağaçlandırma veya gelişmekte olan ülkelerde daha iyi odun sobaları için destek olabilir.
Çoğu havayolu, CO2'yi web siteleri aracılığıyla dengeleyebilmenizi önerir. Ne yazık ki, çoğu zaman gizleniyor ve keşke otel, araba kiralama ve sigorta sundukları kadar agresif bir şekilde teklif etselerdi…
Burada, en büyük havayolları ile CO2 telafisi olanaklarını görebilirsiniz (Ocak 2019):
- SAS
Satın alma süreciyle bağlantılı olarak CO2'yi telafi etme fırsatı sunmuyor. Ancak tazminat hesaplayıp ödeyebileceğiniz bir sayfaları var (saklanmış). - Norveççe
CO2'yi telafi etme fırsatı sunmaz. Ancak kendileri bir dizi proje başlattılar. - EasyJet
CO2'yi telafi etme fırsatı sunmaz. - Ryanair
Biletiniz için ödeme yaptığınızda CO2'yi dengeleme fırsatı sunar. - Lufthansa
Myclimate organizasyonu ile işbirliği yapar. - British Airways
Ödeme yapmadan hemen önce, ne kadar uzağa uçarsanız uçun 50 krona kadar telafi etme şansına sahipsiniz. 50 kron tamamen gerçekçi olmayan düşük bir miktar ve diğer kuruluşlar aracılığıyla tazmin etmenizi tavsiye ederim. - KLM
Bilet rezervasyonu yaptığınızda satın alma sunar.
Ben kendim yukarıdaki kuruluşlardan birkaçını denedim ve atmosfer benim en çok eğildiğim organizasyon. Birlikte seyahat ettiğiniz şirketler için çok özel hesaplamalar yapar.
Londra, İngiltere için harika otel fiyatları için buraya tıklayın.
Biliyor musun: İşte Danimarka'nın en iyi 7 yerel gıda pazarı!
7: Kopenhag'da Yeşil Pazar
6: Randers'ta eko pazar
Haber bültenine kaydolarak 1-5 arasındaki sayıları hemen alın ve hoş geldiniz e-postasına bakın:
CO2 telafisinin eleştirisi
Peki CO2'yi dengelemeye yardımcı olur mu? Evet, havayolları diyor, ancak birçok araştırmacı da eleştiriyor. Birçoğu CO2 dengelemesinin bizi tüketimimiz konusunda kör yaptığına inanıyor. CO2 dengelemeniz yoluyla ağaçlar dikilse bile, ağaçlar onu uçakların yaydığı kadar hızlı ememez. En iyi çözüm, aynı anda daha az uçmak ve daha fazla ağaç dikmek olacaktır.
Her iki durumda da, telafi etmemekten her zaman daha iyidir. Çünkü CO2'yi karşılasak da telafi etmesek de, Danimarka'da zaten çok fazla israf ediyoruz. Belirtildiği gibi, yılda yaklaşık 19 ton CO2 salıyoruz. Dane. En çok sorumluluk sahibi her ikisi de daha az uçmaktır daha sürdürülebilir ye ve genel olarak tüketimi azaltır. Ve sonra muhtemelen dünyanın gelişmekte olan ülkelerinin daha az kirletmesine de yardım etmeliyiz. Dolayısıyla, uçmasak bile, daha fazla CO2 nötrleştirme projesini desteklemeliyiz.
Burada Londra'da araba kiralamayla ilgili harika bir fırsat görün.
Birey için sürdürülebilir bir sorumluluk
Hiç şüphe yok ki bireye daha fazla seyahat etmesini talep ediyor. sürdürülebilir. 4.000 krondan daha az bir fiyata gidebilirseniz, Bangkok'a fazladan bir gezi yapmak cazip geliyor. Bu nedenle, birbirinize daha ılımlı olmalarını hatırlatmak ve CO2 telafisi ödemeyi unutmamak da önemlidir.
Ancak gerçekten bir fark yaratacaksa, uçakları çok daha sürdürülebilir hale getirmek için yoğun araştırma yapılması gerekecektir. EasyJet, gelecekte Londra ile Amsterdam arasındaki elektrikli uçaklara odaklanacağını duyurdu. Belki de ileriye giden yol ve yeterince sürdürülebilir? Ve sonra sahada Folketing ve AB'ye sahip olmalıyız. Örneğin bugün, hava yolculuğunda KDV yoktur ve yakıt büyük ölçüde vergilerden muaftır. Ve o zaman Bangkok'a dört aktarmalı bir seyahatin direkt uçmaktan daha ucuz olması hiç mantıklı gelmiyor.
Bir politikacı olsaydım, AB'de hem daha ucuz hem de daha tutarlı tren yolculuğu gibi daha sürdürülebilir seyahat biçimleri oluşturmak için çok çalışırdım.
Sürdürülebilir yolculuk!
