Filipinler'deki Anaconda'da Misafir

Filipinler'deki Anaconda'da Misafir tarafından yazılmıştır Hat Hansen

Filipinler'e kaotik geliş

Kuala Lumpur'dan seyahat Malezya Puerto Galera'ya Filipinler Yol boyunca birçok vardiya ile biraz uzun olanlardan biri olur. İki tren, bir uçak, üç otobüs, bir feribot ve son olarak, misafir olacağım ve küçük şirin Puerto Galera kasabasının açıklarında demirlemiş olan yelkenli gemi Anaconda'ya giden şişme botla son birkaç yüz metre. .

Başkente geldikten sonra olmama rağmen Manila gece uçuşumdan sonra biraz sarsıldı, bir zamanlar Manila gibi bir kaosa sürüklenmek harika. Bir itme ve tekne, eşek, koşuşturma ve her yerdeki insanlar. Cilalı gökdelenler, takım elbise giymiş iş adamları ve modern alışveriş merkezlerinin zıtlığı kuala Lumpur çarpıcı.

Günaydın ve sonra gün hareket halinde gösterilir. Onu seviyorum - yani zıtlıklar. Birinin diğerinden daha iyi olduğu anlaşılmıyor, ancak ülkelerin şu anda nasıl çalıştığı arasındaki karşıtlık.

Büyüleyici, çekici ve yeni dünyaları deneyimlemek için ebedi besin sağlar. Aynı şekilde, yabancılar için neyin içine dalma hissi kaos, gürültü ve düzensizlik görür. Biraz iyileştiğinizde, birkaç nefes aldığınızda ve kendinizi bunun içine attığınızda, o zaman kaos garip bir şekilde anlam kazanır. Organize kaos.

Trafik çılgınca ama işe yarıyor. Yüksek hızda, kaygı uyandıran manevralarda her şey birbiri üzerine döner. Kopenhag'a hiç gitmemişti - büyük bir felaketle sonuçlanacaktı.

Evde ortak bir dizi kuralımız var ve buna az çok uyuyoruz. Bizim için çalışıyor. Burada oyunun ortak kuralları yok ve insanlar ona adapte oluyor ve bu yüzden işe yarıyor. Bence. Ya da belki sistemi aldatmadım - bu da çok düşünülebilir.

Sadece birkaç saatlik uçuştan sonra dünyanın çok farklı olabilmesi vahşi. Ancak, en iyi nerede olduğum konusunda hiç şüphem yok. Manila'da iki numaralı otobüse bindiğimde, valizimi ve bedenimi küçük tekerlekli otobüse zar zor attığım halde atmosfer de azalmıyor.

Ve sabah yedide otobüste beni orada ne karşıladı? Michael Learns To Rock'ın otobüsün yarı karaoke sisteminden çıkan tonları. Uzakta olsam bile, kendimi hala evimde hissediyorum. Çünkü gerçekten şarkı söyleyebilirim, ha! Diğer otobüs yolcularının aksine ...

Ve hayır, bu sadece hoş bir arka plan müziği değil; Valbyparken'deki Yeşil Konseri soluklaştıracak bir seviyeye kadar tamamen ateşlendi: "Ben oyuncu değilim, yıldız değilim ve kendi arabam bile yok ”...

Müziğin sağır edici tonları, istediğim kadar yüksek sesle söylememe izin veriyor, kimse çarptığım tonlardan ne kadar uzak olduğunu gerçek bir temelde değerlendiremiyor ve böylece kendimi otobüsten ayarlıyor. Genç idollerimin ezgileriyle, otobüs güneye doğru ilerlerken, Manilla'nın sabahının pencereden gürlediğini izliyorum. Puerto Galera'ya vardığımda ve Anaconda'ya konuk olarak bindiğimde önümüzdeki ayın zamanının nasıl geçeceği konusunda heyecanlıyım.

Dolaşan çok amaçlı alet

Jan'ı veya "Kaptan" ın botla bana doğru yelken açtığını gördüğümde Puerto Galera'daki küçük demirlemede misafir olarak hayata hazırım. Çıplak göbek, üst gövdeyi örten dövmeler, kulaktaki altın yüzük ve mercan kolye kaptan görünümünü tamamlıyor.

Jan, 12 metrelik kendi inşa ettiği yelkenli teknesiyle 48 yıldan fazla bir süredir dünya çapında yelken açtı. Bol yeri olan uygun bir gemi. Ya da bir zamanlar oradaydı. Akla gelebilecek tüm delikler ve hava boşlukları depolama alanı için kullanılmıştır.

Ancak, ev olarak bir tekneyle tüm boşlukların iyi doldurulduğu açıktır. Atölye, şarap mahzeni, kütüphane, depo, derin dondurucu, oturma odası, mutfak, tavan arası vb. Bir tekneye takılması gerektiğini hayal edin. Sürekli ortaya çıkan yeni saklama alanlarıyla, Anaconda'da bir yerde unutulmuş bir misafir bulabileceğimize eminiz.

Aynı şekilde, eğer bir şeyin düzeltilmesi gerekiyorsa, akla gelebilecek her durum için teknede her şey bulunmalıdır. Ve neredeyse her zaman orada olması gerekir. En azından Jan'ı hiçbir zaman görmedim, burada sadece bir şeyi tamir etme sürecinde değil ve çoğu zaman aynı anda birkaç şeyi tamir ediyor. Evet, servis edildiğinde bu olmalı serseri, ancak aksi halde değil…

Bir şeyleri tamir etmek, Anaconda'da çok geniş bir alanı kapsar. Bir motoru söküp yeniden monte etmekten, kaynak yapmaktan, dikmekten, yağlamaktan ve temizlemeden basitçe bir anahtarla bir tokat işe yaramayan bir şey vermeye kadar her şey olabilir, ancak bu aynı zamanda problem çözme ile bağlantılı olarak A planı gibi görünüyor. Anaconda'da yelken açtıktan sonra, aslında çoğu zaman işe yaradığını öğrendim. Özellikle öz-yönetici tokatlara iyi tepki veriyor.

Jan gibi teknende yaşadığında, her şeyi bilmelisin. Ve yapabilir. Tekneler hakkında hiçbir fikrim olmasa da, Jan'in tekneler hakkında HER ŞEYİ bilen ve bu temelde teknedeki her şeyi tamir edebilen adam olduğunu görmek çok da ustalık gerektirmiyor. O bir denizcidir, evet kesinlikle, ama aynı zamanda sonsuza dek yağ lekeli parmakları olan, dolaşan çok amaçlı bir alettir.

Anaconda'ya misafir olarak kaydolma

Koyda birkaç yüz metre açıkta demirleyen Anaconda'ya çıkıyorum, beni kamarama yerleştiriyorum ve aynı zamanda gemi köpeği Oskar'ı - ya da sadece Okker'i - dediğimiz adla, selamlıyorum. Telaffuz etmek daha az enerji gerektirir ve Anaconda'nın konuğu olarak hayatı kendimiz için kolaylaştırmak istiyoruz. Enerji ekonomisi çok yükseliyoruz.

Bu, herhangi bir görevde mümkün olan en az enerjiyi nasıl tüketebileceğimizi bir erdem haline getirdiğimiz anlamına gelir.

Simon zaten üç aydır Anaconda'da yelken açtı ve böylece ilk birkaç gün nazik bir akışla binlerce sorumuzun kurbanı olacak. Neyse ki Simon, gün uzun olduğu için iyidir ve on yedinci kez buz küplerinin nasıl yapıldığını, kahve filtrelerinin nerede olduğunu, gazı nerede açacağını ve fırının nasıl çalıştığını açıkladığında sabırla ve yardımsever bir şekilde cevap verir. Gemide bir ay geçirdikten sonra bile gerçekten öğrendik.

Kireç presi olan bir şeydi, aynı zamanda belirli bir yere bastığınızda, bir şeyi klik sesini çıkarırken ve ardından domuz kızartmasını dengelerken fırının içindeki gizli bir yerde gazı ateşe verirken aynı zamanda sıkılması gereken bir şeydi. şimdi, pişirme projesi ile kendinizi kaptırdınız ve tabi ki kendinizi yakmamaya özen gösterin. Kesinlikle imkansız.

Sanırım bu bir sanat ve Anaconda'ya kaydolan herhangi bir misafirin “Anaconda'da Fırın Kullanımı” konusunu ele alan bir pdf dosyası önceden alması gerekiyor. Simon, bulaşıcı bir rahatlatıcı aurası olan bir insan. Dinlenmekte olan bir usta, şekerleme ve büyükbaba.

Bu nedenle, teknede dinlenirken kendinize iyi bir şekerleme yapmak için farklı yastık ve minder oluşumlarını kullanabileceğiniz yaklaşık 20 farklı yeri de bilen kişidir. Veya Simon'ın iddia ettiği gibi; o düşünüyor'.

Simon çok düşünüyor. Aslında günün çoğu. Yani soğuk kahve içmediği zaman, çünkü dediği gibi "kahveyi dışarı atmak ayıptır". Simon atölyede bir yatağa sahip, ancak atölye aşağı yukarı ranzayı işgal ettiğinden, güvertede çok sevdiği hamakta uyuyor ve her geçen gün bir iki ip kaybediyor. Simon'ın bir kamikaze konuğu olması an meselesi.

Kızarmış domuz eti ve gün batımı - misafir olarak tatlı hayat

Puerto Galera'dan sonraki ilk gece, "kiler" in kaptanı öne çıkıyor. Yelken sözlüğüne göre mutfak için başka bir odanın parçası olduğunda 'kiler' kelimesi kullanılırken, mutfak kapalı bir alan olduğunda 'kadırga' kelimesi kullanılır. Sadece kavramları yerine getirmek önemlidir ...

İlk olarak, körfez üzerinde güzel gün batımının manzarasının tadını çıkarırken, menüde gün batımları Piña Coladas şeklinde. Yakında bizim için gün batımı sahiplerinin burada Anaconda'daki yaşamın önemli bir parçası olduğu ve kimsenin itirazının olmadığı anlaşılıyor. 

Sonra kızarmış domuz eti ve maydanoz sosu üzerindedir, bu da son yedi ayda yediğim en Danimarka yemeğinin fiyatını alır. Tadı harika ve iyiden çok daha fazlasını yiyorum. Kahretsin tadı İYİ!

Misafir olarak önümüzdeki birkaç gün, Anaconda'yı, teknede stoklama ve gaz ve su alma fırsatımızın olmadığı önümüzdeki üç haftalık yelken için hazırlamakla geçirdi. Sağlama, başlı başına bir deneyim olduğunu kanıtlamalıdır.

Simon ve ben meyve ve sebze almak için markete gidiyoruz. Bir proje olacak ve imkansız bir şekilde daha fazla sürükleyebileceğimiz için, diğerleriyle buluşmak için süpermarkete doğru yöneliyoruz. Ben mürettebat için avlanırken Simon meyve ve sebze çuvallarını dışarıya yerleştirdi.

Süpermarketin ortasında Jesper ve Bob'un tamamen şaşkın halde durduğunu ve Jan'ın doldurduğu üç arabaya şaşkın baktığını görüyorum. Bob beş litre süt getirdiğinde, Jan 15 ekstra ile geri döner.

Jesper iki paket tereyağı aldığında, Jan altı ekstra ile geri döner. Bir kutu rom, çok sayıda ekstra kutu ile desteklenmiştir ve çoğu için artık serseri yapabilmeliyiz. Filipinler.

Ancak Jan bunu daha önce binlerce kez denedi ve üç hafta içinde altı kişi için ne kadar ticaret yapacağını bilen var mı? Delice fazla. Öyle ki, Jesper, Bob ve ben, kaygılanmak için herhangi bir bloğa ana sebep verecek şekilde istiflenmiş, kesinlikle oldukça sıkışık arabaların üzerinde durup gülmekten başka pek bir şey yapmıyoruz.

Kasada yarım saat sonra elimize geçen makbuz yaklaşık bir buçuk metre uzunluğundadır ve ebedi hafızada saklanmış olması gerekirdi. İkide ayrıldı üç tekerlekli erzak fakir küçüğümüze doğru pis, ki bu gerçekten teste tabi tutulur. Ancak bunu yönetir ve provizyon da yapar.

Teknede ilk gece

Puerto Galera'dan bu yana ilk gece. Gemide uyumak harika. Teknenin gövdesine çarpan dalgaların sesiyle uyumak için sessizce sallanırken uykuya dalmak. Yıldızlar pırıl pırıl parlıyor ve ay üst kabindeki kapaktan parlıyor.

Sıcak, biraz sıkılmış ve biraz nemli, ama önemli değil, çünkü sonuçta inanılmaz. Bob, üst rıhtımdan biraz daha fazla oksijen almak için uğraşıyor ve periyodik olarak yukarıdan endişe verici nefes alma sesleri geliyor.

Bununla birlikte, Bob'un genel bir oksijen problemi olduğu da söylenmelidir. Özellikle bir depoyu çeyrek saatte boşaltmayı sevdiği yüzeyin altında. Hava ve oksijen durumu, havalandırmak için güvertede dönüşümlü olarak osurmamıza neden olur.

Buna karşılık, kişiye karanlıkta kendi küçük baloncuğunda oturmak ve sessizlikte biraz yalnız kalmak ve sadece yıldızlara bakmak ve dün, bugün, bugün, an, gün içinde inanılmaz derecede ayrıcalıklı hissetmek için eşsiz bir fırsat verir. şimdi ve yarın, her şeyin yeniden ortaya çıktığı gün. Vay canına, bu yelken hayatını ve misafir olmayı seviyorum.

Gemide iki kız olmamız harika. Sonra ara sıra küçük gezilere çıkabiliriz, aptal kız, kalamar yakalayabilir, küçük yavru kaplumbağalara sarılabilir ve gemideki testosteron seviyesi çok yükseldiğinde selfie anlarıyla çıldırabiliriz.

Ortak konuğum Savannah sabah Nutella yediğinde, içeri girer. Savannah optiklerinde bu, Nutella yayıldığında bir yerde görünür ekmek olmaması gerektiği anlamına gelir. Bu aynı zamanda Nutella'nın yarısının parmaklarda veya kafada bittiği anlamına gelir.

Çocuk sahibi olduktan sonra, Savannah gibi bir kız istiyorum - dünyanın en güzel fedai!

En iyi seyahat fırsatlarının tümünü burada görün

Denizci gösterisi ve rom ve kola

Önümüzdeki birkaç hafta, her gece demirlediğimiz güzel bir koydan diğerine yelken açmakla geçiyor. Bazen kıyıda şnorkelle yüzebiliriz ve diğer yerlerde bizi çevreleyen sadece kayalardır.

Küçük adalardan birinde yerel korucu Kumsalda şenlik ateşi yakmamıza izin verdik - muhtemelen karşılığında bir şişe rom ümidiyle, tabii ki o da alır. Çok küçük ıssız adalarda, genellikle gözünü adada tutan ve bir şişe rom bekleyen birkaç korucu vardır.

Kamp ateşi etkinliği için kullanılacak her şeyle sandalda yelken açıyoruz: Fırında patates, folyoda balık, kırmızı şarap, rom ve kola ve en azından tencerede bulunan hollandaise sosu. Hayır, burada eksik hiçbir şey yok.

Jan, bir pala ile hindistancevizi hazırlar ve daha sonra bunları bardan getirilen her türlü güzel küçük güçlü şeyle doldurur; çok otantik ve delicesine rahat. Ateşte hazırlanan gurme balıkları yeriz ve kırmızı şarabın tadını çıkarırız.

Küçük hoparlör ve iPad, Kim Larsen ve çeşitli denizci şarkılarıyla havayı belirledi, ancak rom ve kola döküldükçe, kimse dalgaların çarpıcı bir şekilde düştüğünü fark etmedi. Kayığa doğru ilk 100 metrede mercanlar suya doğru çıkıntı yapıyor ve bu nedenle keskin büyümelerden dışarı çıkmalıyız ki bu söylemesi yapmaktan daha kolay.

Ayakkabılarımız mercanlara sıkışmış, insanlar takla atıyor ve biz hiçbir şey göremiyoruz. Her şey biraz kaotik oluyor ve binde biri duruma tam olarak yardımcı olmuyor. Ertesi sabah hepimiz için durum, bacaklarda ve kollarda çeşitli mercan yırtıklarıdır. Buna ek olarak, Simon'un eline yerleşen bir çift kayıp ayakkabı ve bir avuç deniz kestanesi dikeni.

Okker, görünüşe göre gece kürek çekerek oldukça zarar görmeden gelen tek kişiydi. Ochre biraz Simon'a benziyor; gün uzun olduğu ve inanılmaz derecede dinlendiği için iyi. Ochre sadece biraz aptaldır ve kendini saatlerce suda yatarken bulabilir, böylece tekneye binmek için birinin kapıyı açmasını bekler.

Küçük bir havlamanın bile gemide köpek sorununu çözemeyeceğini tahmin edebilir. Aynı şekilde, çılgınca tekneye çarpıyor ve yunuslar olup olmadığı sorulduğunda hiçliğe bakıyor mu? HER seferinde üzerine atlar ve bu onu daha az eğlenceli hale getirir.

Ochre, dünyadaki en iyi köpek yaşamına sahip olmalıdır. Sabahları 'Laughing Cow Madder', öğle yemeğinde genellikle morina balığından arta kalan bir çavdar ekmeği doğrayıcı alır ve akşamları her zaman onun için bir biftek veya bonfile kalır. Kızlar yalnız kaldıklarında, Oreos ve sosislerle şımartılır, ama bu Savannah, Ochre ve benim aramda bir sır.

Filipinler'e uçuşları buradan bulun

Kaplumbağalarla sabah dalışı - misafir olarak tatlı hayat

Kaplumbağalar, resif köpekbalıkları ve akla gelebilecek her renkte egzotik balıklar, kristal berraklığındaki suda beni çevreliyor. Kaptanımız Jan önümde ama tempoya ayak uydurmak için biraz mücadele etmem gerekiyor. Jan'ın arkasında 4-5000 dalış var ve tüm havet hem altı hem üstü onun oyun alanı. Sabahın 7'si ve 15 dakikadan az bir süre önce ranzada uyuyordum.

Şimdi 28 metre derinlikte ve dünyanın akla gelebilecek en iyi sabah banyosu sürecindeyim. Birkaç kez, büyük kalkanlarıyla sizi suda bir yolculuğa davet eden büyük deniz kaplumbağalarına çok yaklaşıyoruz. Biraz düşündükten sonra cesaret alıyorum ve kaplumbağa kalkanının her iki yanını tutuyorum.

Kaplumbağanın eldiveni kullanarak suda hareket ettiği muazzam kuvveti hissediyorum. Sualtı hayatı bambaşka bir dünyaya adım atmak gibidir. Bir dalış kesinlikle harika olduğunda ve her şey oynadığında, kolayca yarı rüya gibi ve maceracı hissedebilir. Bazı duyuların oyundan çıkarıldığı, bazılarının keskinleştiği bir dünya.

Renkler suyun üzerindekinden daha net. Gözler delicesine özenli ve sürekli arıyor. Su üzerinde zorlukla yapılabilen, her türlü pozisyonda zahmetsizce hareket ettirildiğinde, ağırlıksızlık hissi harika. Aşağıda garip bir şekilde bağımlılık yapan bir sessizlik var.

Sadece hava ağızdan dışarıya üflendiğinde regülatörün gürleyen sesi düşünceleri gerçeğe geri çeker. Çok huzurludur ve bazı durumlarda tamamen meditatif hissedebilir. Mevcut olma hissi kendiliğinden doğar.

Seyahat Fiyatları: Filipinler'de Nihai Plaj Tatili

İlk deniz tutması

Anaconda ile misafir olarak son streç de en uzun olacak. Uzatma bizi kurtarmalı Filipinler til Hong Konggemiye çıkacağımız ve Anaconda'nın bir ay boyunca yoğun bakımda olacağı, Hong Kong'da hazır olan yeni yelkenlerin takılacağı yer.

Kalkışa giden günlerde, Güney Çin Denizi bir tayfun tarafından tahrip edildi ve sabırla sürüklenmesini beklememiz gerekiyor, bu yüzden en kötü sonuçtan kurtuluyoruz. Denizdeki ilk gün, aşçılık işi benim.

Deniz tutmam yolculuk boyunca son derece örnek teşkil ettiğinden, bu nedenle hemen endişelenecek bir durum yok. Karanlık çökerken havetve akşam yemeğini bitirmek için kilere giriyorum ama çok geçmeden tuhaf bir duyguya kapılıyorum.

Önden çarpan büyük ama yumuşak dalgalar dengeyi zorlar ve tüm kaslar vücudu denge zorluklarına göre düzeltmek ve uyarlamak için çalışır. Deneyimlerinizden, tekne böyle yana yattığında sadece bir teneke kutu veya bardak koymadığınızı çabucak öğrenirsiniz.

Yine de, bu her zaman olur ve genellikle kokpitte uçuşan yarım dolu kahve fincanları olur, ancak hiçbir şekilde Anaconda'da hüküm süren son derece rahat havaya meydan okuyan hiçbir şey olmaz.

Kafam tencereye ve madoslara gömülü ve içmeye devam eden bir denge siniriyle, yemeğe aşırı derecede uygunsuz bir baharat eklenmesini önlemek için sonunda kilerden atlamalıyım ... Neyse ki etrafımda her zaman olan harika misafirlerle çevriliyim. akla gelebilecek her durumda devralmaya ve yardım etmeye hazır. Örneğin, karanlıkta, hareketsiz, ayakkabısız bir mercan cehenneminde hapsolmuş suyun ortasında beni kano ile almak için - mercanlar arasında kayboldular - ve biraz fazla dolu… Teşekkürler!

Filipinler'deki diğer güzel adalar hakkında buradan bilgi edinin

Karanlık gecede tetikte

Önümüzdeki birkaç gün, halihazırda gerçekleşmiş olan rutinlerde hızla kaybolur ve bu, arka arkaya birkaç gün yelken açarken kaçınılmaz olarak gemide gerçekleşir. Bir misafir olarak dönüşümlü olarak iki saatlik vardiyalarımız var, bu da tekrar göreve başlamadan önce 8 saat dinlenebileceğiniz anlamına geliyor. Ahh, dinlenmek için tam 8 saat - harika! Özellikle geceleri tetikte olmak vahşi bir duygu.

Gemideki herkes uyuyor, tüm ışıklar kapalı ve rotanın, yağ basıncının veya motor sıcaklığının kontrol edilmesi gerektiğinde sadece far kısılıyor. Ochre genellikle yalan söyler ve yanına koyar. Arada bir yarım gözünü açar, tekrar gürlemeden önce biraz rahat sohbet ederiz.

Etrafımızda küçük balıkçı tekneleri, büyük tankerler, kargo gemileri ve büyük kalamar tekneleri, güçlü noktalarıyla kalamarları çekmek için yüzen sirkler gibi yanar. Ancak ufka bakarken çoğu zaman tamamen siyahtır.

Gerçekten siyah. Bununla birlikte, yıldızlar ve ay gökyüzünü aydınlatıyor ve sonsuz derecede uzaktaki ışıklı nesneleri düşünmek için her zamankinden daha fazla zaman var. Bu denizde önemsiz derecede küçük olma hissi ilk bakışta karşı konulmaz ama aynı zamanda cesur bir duygu. Nihai özgürlük ve bağımsızlıktır.

Bir tekne her yere gelebilir - hiçbir zaman bir yola, bir yola veya başkalarının nereye gideceğine veya en azından gideceğine dair düşüncelerine bağlı değildir. Bir teknenin yolcuya sunduğu olanakları yavaş yavaş anlamaya başlıyorum. Lonely Planet'in rehber kitaplarında yaygın olarak kullanılan "dövülmüş pist dışı" terimi, bir ulaşım aracı olarak tekne ve yürüyüş veya daha doğrusu yelken olanaklarıyla yepyeni ve çok daha özgün bir boyut kazanıyor. kendi yollarınız sınırsızdır.

Sabah saat 4'te yerimi, geçen hafta bizimle Hong Kong'a yelken açmak üzere misafir olarak gemide bulunan Ole aldı. Kurs ve bir fincan kahve teslim edildi ve uyumayı dört gözle bekliyorum. Simon, kokpitin tepesi denildiği için 'köpek kulübesinin bir tarafında yatıyor ve ben de çarşafımın altına kıvrıldım ve kapüşon diğer tarafta kulaklarımın üzerine çekildi.

Ochre, ayak ucunda çarşafın altına uzanıyor ve gecenin ortasında buradaki nem en yüksek seviyeye ulaşsa ve yastığın üzerinde uzanması zor olsa da, hala dünyanın en iyi yatağı. Vücudumun her köşesinde ve her köşesinde hissettiğim genel gevşemeye sadece günün saati değil, aynı zamanda özellikle duyusal uyaranların mükemmel birleşimi de katkıda bulunuyor. Dalgaların sesi, teknenin ahşap işçiliğinin ve suyun kokusu, teknenin sallanan hareketleri ve en önemlisi gece gökyüzünü dolduran yıldızların görüntüsü burada daha yüksek bir birlik içinde yükseliyor. Gündelik… ahhh… uyku.

Nadiren deneyimlediğim bu mutlak rahatlama, vurmadan önceki son iki gündür beni dolduruyor. Hong Kong. Gemide olmak harika bir duygu, ancak vücuda Anaconda'da çok mutlu olduğumuz bir ifade olan "kemiklerin içinde" gibi tamamen gevşemeyi öğretmek belli ki zaman alıyor. Belki saçmalıktır - belki birisi ne demek istediğimi biliyordur.

Filipinler'de seyahat hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyun

Misafir olarak ya da başka bir yerde kendi maceranıza çıktığınızda iyi yolculuklar Filipinler!